Снимка: Гроздан Караджов- Заместник министър-председател и министър на транспорта и съобщенията
Непоносима жега. Претъпкан автобус. Неработещ климатик. Облаци от отровни газове. Груб персонал. Необяснимо чакане, за да се стигне от терминала до самолета. Полузадушени и изнервени пътници.
Пътуване, което никой не желае да повтори. Преживяване, което всеки възмутено описва на близки и непознати в социалните мрежи. С право!
Позната картина за всеки, който е решил да пътува със самолет от или до българско летище - независимо дали от София, Варна или Бургас.
Затова на 6 юни 2025 г. наредих на ГВА да се направят проверки на работата на наземния персонал на летищата.
Резултатите не само потвърдиха всички оплаквания, но и показаха, че наземните оператори не обръщат особено внимание на дадените от Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ /ГД ГВА/ предписания. Или поне не бързат да ги изпълняват. И това ще се промени!
Какво показаха проверките?
Две проверки бяха направени на качеството на наземното обслужване, извършвано на летище „Васил Левски-София“ от операторите „СОФ Кънект“ АД, „ГолдЕър Хендлинг България“ ООД и „Суиспорт България“ АД. Те включваха дейностите при извеждането на пътниците – качване на автобусите, превоз до самолета, слизане от автобуса и качване в самолета. Проверени бяха пристигащите полети – слизане на пътниците от самолетите, качване в автобусите и превоз до входовете на терминала – зона Шенген и зона не Шенген.
Първата проверка бе на 6 юни между 11.30 и 15.00 часа и обхвана 6 полета. Констатациите: недостатъчна хигиена в автобусите, неизползване на възможността за „приклякване“ /ниско ниво на автобусите при качване и слизане/, неизползване на климатичните системи в автобусите, липса на информация при забавяне на тръгването на автобуса към самолета.
ГД ГВА веднага изпрати писма до операторите да се засили контролът върху посочените дейности – да се почистят автобусите, да се пускат климатиците и да се информират пътниците.
Както се вижда, тези мерки могат да бъдат въведени незабавно! Но това не се прави.
При наредената от мен изненадваща повторна проверка на работата на операторите на летище „Васил Левски” София стана ясно, че на практика нищо не се е променило. Явно операторите са приели изискванията на ГД ГВА само за сведение.
Повторната проверка на летище “Васил Левски” София бе извършена няколко дни по-късно – на 11.06.2025 г. от 10.30 до 13.30 часа, и обхвана 5 полета. И тя констатира същото безобразно поведение – мръсни автобуси без климатици и груб персонал.
Наредих извънредна проверка и на останалите две летища, които особено през летния сезон ще бъдат много натоварени – в Бургас и Варна.
На 11.06.2025 г. бяха проверени 6 полета на летище Бургас, където оператори са „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт“ АД, „Суиспорт България“ АД, „Голдеър Хендлинг България“ ООД.
Тук много от автобусите изобщо нямат климатици, отново не се използва ниското ниво за слизане и качване на пътниците, никой не помага на трудноподвижни пътници или майки с деца, липсва информация.
Същата е ситуацията и на летище Варна, на което бяха проверени 7 полета на 10.06. и 11.06.
Както виждаме, проблемите са едни и същи. И решаването им, с малки изключения, не изисква солидни инвестиции или някакви сложни промени в процедурите. Просто малко повече старание и човешко отношение.
Затова ГД ГВА изпрати задължителни инструкции до операторите на всички летища:
- да се въведе процедура за задължително почистване на автобусите преди всяка смяна и след всеки курс с отчитане в регистър /срок 30.06.2025 г./,
- задължително да се уведомяват пътниците, когато се налага изчакване в автобусите,
- когато е възможно – да има допълнителен служител за придружаване на пътниците,
- да се провеждат вътрешни инспекции от ръководствата на операторите,
- да се изработи и въведе стандарт за културата на обслужване на пътниците /срок 31.07.2025 г./.
Действията ни обаче няма да се изчерпят само с предупреждения.
Започва и налагане на наказанията – първо глоби, после може да се стигне и до отнемане на лиценза!
Тъй като предвидените в случая максимални глоби са смешни – едва до 500 лв., съм наредил на ГД ГВА да преразгледа скалата на наказанията и съществено да ги завиши.
И за да не останат предписанията пак само за сведение на операторите, проверките на летищата ще се извършват всяка седмица.
При подобряване на обслужването – всеки месец!
Крайно време е да се разбере, че комфортът на пътниците не е само някакво красиво пожелание, а задължително изискване. Ако искаме да сме нормална европейска държава!
Източник: Гроздан Караджов
Внимание: Тази статия е защитена от авторските права на Национален Туристически Канал. Неупълномощеното препечатване, повторно публикуване или пренаписване на това съдържание е строго забранено без изрично разрешение от Национален Туристически Канал. Цитатите от този материал са допустими, при условие че е включена директна връзка към цялата статия на Национален Туристически Канал.